Ce faisant, le secrétaire d’Etat chargé des Transports donne raison aux pilotes qui menacent de faire grève pour obtenir gain de cause. Alors que dans le même temps, des organisations syndicales, comme la CFTC, qui poursuit depuis sa création une stratégie de dialogue social constructif pourrait être écartée de la table des négociations.

A la SNCF, par exemple, avec quelque cinq mille adhérents, la CFTC a perdu sa représentativité au niveau de l’entreprise lors des dernières élections, alors que le SNPL, qui compte beaucoup moins d’adhérents, pourrait continuer à négocier à Air France pour l’ensemble des salariés.

La loi sur la réforme de la représentativité, mise au point par le Medef, la CGT et la CFDT, révèle ses réelles motivations : écarter de la table certaines négociations des organisations syndicales.

En ne traitant que le problème catégoriel, on ne résoudra rien : c’est l’ensemble de la loi qui doit être revue !

Jacques VOISIN